Compatibilidade Módulo Flex – TechRace
Modelos de Carros 100% compatíveis – Testados e Aprovados
|
Nacionais |
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Volkswagen |
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|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|
Gol |
Mono-ponto |
Todos |
Chicote de fios |
|
Gol / Parati / etc. |
1.0/1.6/1.8/2.0 Multi-Ponto |
Todos |
|
|
Gol |
1.0 16V Turbo |
00-> |
(1) |
|
Golf |
1.6/1.8/2.0 Multi-ponto |
96-> |
|
|
Golf |
Monoponto |
94 -> |
Chicote de fios |
|
Golf |
1.8T |
99-> |
|
|
Kombi |
1.6 Multi-ponto |
97-01 |
|
|
Logus |
1.6/1.8 Mono-ponto |
95-96 |
Chicote de fios / (2) |
|
Pointer |
1.8 Mono-ponto |
94-96 |
Chicote de fios / (2) |
|
Pointer |
1.8/2.0 Multi-ponto |
Todos |
|
|
Polo |
1.0/1.6/1.8 MI |
Todos |
|
|
Santana |
1.8 Mono-ponto |
94-96 |
Chicote de fios |
|
Santana |
1.8 / 2.0 Multi-ponto |
Todos |
|
|
Bora |
Todos |
Todos |
|
|
|
|||
|
Ford |
|||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|
Courier |
1.3/1.4/1.6 Endura / ROCAM |
Todos |
|
|
Ecosport |
Todos |
Todos |
|
|
Escort |
1.6/1.8 Monoponto |
<-96 |
Chicote de fios / (2) |
|
Escort |
1.6/1.8/2.0 Multi-ponto / Zetec |
Todos |
|
|
Fiesta |
1.0/1.3/1.4/1.6 Endura / ROCAM |
Todos |
|
|
Ka |
1.0/1.3/1.6 Endura / ROCAM |
Todos |
|
|
Ranger |
3.0 / 4.0 6 cilindros. |
Todos |
2 módulos autom. |
|
Ranger |
2.3 / 4 cilindros Multi-ponto |
Todos |
|
|
Explorer |
6 cilindros |
Todos |
2 módulos autom. |
|
F-250 |
6 cilindros |
Todos |
Módulo Flex Plus |
|
Ecosport |
Todos |
Todos |
|
|
Versailles |
1.8 Mono-ponto |
94-96 |
Chicote de fios / (2) |
|
Versailles |
1.8 / 2.0 Multi-ponto |
94-96 |
|
|
Verona |
1.8 / 2.0 Mono-ponto |
Todos |
Chicote de fios / (2) |
|
Focus |
Todos |
Todos |
|
|
Fiat |
||||||
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Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|||
|
Brava |
1.6/1.8 - Hitachi |
Todos |
|
|||
|
Brava |
2.0 5 cil. |
Todos |
Modulo Flex Plus |
|||
|
Elba |
1.5/1.6 I.E. |
Todos |
Chicote de fios / (2) |
|||
|
Elba |
1.6 MPI – Injeção Analógica |
Todos |
Chicote de fios |
|||
|
Fiorino / Premio |
1.5/1.6 I.E. |
Todos |
Chicote de fios / (2) |
|||
|
Fiorino |
1.6 MPI – Injeção Analógica |
Todos |
Chicote de fios |
|||
|
Marea |
1.8/2.0 |
Todos |
|
|||
|
Marea |
2.4 5 cil. |
Todos |
Modulo Flex Plus |
|||
|
Uno / Siena |
1.0/1.5 Mono-ponto |
Todos |
Chicote de fios / (2) |
|||
|
Palio |
1.0 / 1.5 |
Todos |
|
|||
|
Palio / Siena |
1.0 / 1.3 8/16V Fire |
Todos |
|
|||
|
Palio / Siena |
1.6 / 1.8 |
Todos |
|
|||
|
Tempra |
16V |
Todos |
Chicote Invertido |
|||
|
Tempra |
2.0 |
Todos |
|
|||
|
Doblo |
1.8 Motor GM |
Todos |
Chicote Invertido |
|||
|
Doblo |
Todos |
Todos |
|
|||
|
Strada |
1.5 / 1.6 16V |
Todos |
|
|||
|
Tipo |
Mono-ponto |
Todos |
Chicote de fios / (2) |
|||
|
|
||||||
|
GM |
||||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|||
|
Astra |
1.8 16V / 1.8 8V / 2.0 16V |
96 -> |
|
|||
|
Astra |
2.0 (mod. Argentino) |
-< 95 |
Chicote Invertido |
|||
|
Blazer / S10 |
Mono-ponto |
Todos |
Chicote de fios / (3) |
|||
|
Blazer / S10 |
6 cilindros (Não recomendamos) |
Todos |
Pode travar os bicos |
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|
Celta |
1.0 |
00-01 |
Adaptador H-1 |
|||
|
Celta |
1.0 VHC |
Todos |
Modulo p/ VHC |
|||
|
Corsa |
1.0 / 1.4 EFI |
94-96 |
(3) |
|||
|
Corsa |
1.0 / 1.6 MPFI |
96-98 |
(2) |
|||
|
Corsa |
1.0 |
99-05 |
Modulo p/ VHC |
|||
|
Omega |
2.2 / 3.8 / 4.1 |
95-> |
|
|||
|
Vectra |
1.8 16V / 2.0 8V / 2.0 16V |
96 -> |
|
|||
|
Vectra |
2.0 (mod. Argentino) |
<- 95 |
Chicote Plug Invertido |
|||
|
Vectra / Blazer |
2.2 8V / 16V Multi-ponto |
Todos |
|
|||
|
Zafira |
2.0 / 2.2 |
Todos |
|
|||
|
Monza / Kadett |
Todos (sem sonda-lambda) |
Todos |
Módulo Flex Manual |
|||
|
|
||||||
|
Importados |
||||||
|
Volkswagen |
||||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|||
|
Passat |
1.8T |
Todos |
|
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|
Córdoba / Ibiza |
1.8 |
Todos |
|
|||
|
Audi |
||||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|||
|
A3 |
1.8 / 1.8T |
Todos |
|
|||
|
A80 |
Todos |
Todos |
|
|||
|
Ford |
||||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|||
|
Explorer XLT |
3.0 V6 |
Todos |
2 módulos |
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|
Mustang GT |
V8 |
Todos |
2 módulos |
|||
|
Mondeo |
Todos |
Todos |
|
|||
|
Taurus |
V6 |
Todos |
2 módulos |
|||
|
|
||||||
|
Honda |
||||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|||
|
Civic EX |
Todos |
Todos |
|
|||
|
Civic VTI |
Todos |
Todos |
|
|||
|
Accord |
Todos |
Todos |
|
|||
|
Peugeot |
||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|
|
206 |
1.0 16V |
Todos |
|
|
|
306 |
Todos |
Todos |
|
|
|
|
||||
|
Cintroen |
||||
|
Modelo |
Motor |
Ano |
Obs. |
|
|
Xsara |
1.6 / 1.8 |
Todos |
|
|
|
|
||||
|
Mitsubishi |
||||
|
Eclipse |
2.0 Turbo |
Todos |
Chicote Invertido |
|
|
Lancer |
2.0 |
Todos |
Luz Injeção Acesa |
|
|
O carro funciona normalmente. Nesses casos com o adaptador H-1 a luz apaga. |
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||||
|
Dodge / Jeep |
||||
|
Cherokee |
8 cilindros |
Todos |
2 mód. / Adap. H-1 |
|
|
Cherokee |
6 cilindros |
Todos |
Mód. Plus / Adap. H-1 |
|
|
Dakota |
V6 |
Todos |
2 mód. / Adap. H-1 |
|
|
|
||||
|
Alfa-Romeo |
||||
|
145 |
Todos |
Todos |
Mód. Manual |
|
|
155 |
Todos |
Todos |
Mód. Manual |
|
|
|
||||
|
Renault |
||||
|
Clio |
1.0 |
01-> |
|
|
|
Scenic |
Todos |
Todos |
|
|
|
|
||||
|
Daewoo |
||||
|
Espero |
Todos |
Todos |
|
|
|
|
||||
|
Subaru |
||||
|
Forester |
Todos |
Todos |
Chicote de fios |
|
|
Impreza |
Todos |
Todos |
Chicote de fios |
|
|
Nissan |
|||
|
Pathfinder |
Todos |
Todos |
Chicote de fios |
|
|
|||
|
Toyota |
|||
|
Corolla |
Todos |
93->96 |
Mód. Manual |
|
Corona |
Todos |
Todos |
Chicote de fios |
|
|
|||
|
Mercedes |
|||
|
Classe A160 |
Todos |
Todos |
|
(1) – Verificar Sonda em Regime de Alta
(2) – Baixa Impedância
(3) – Resistor de 2R7x25W para evitar queima do bico injetor.