MÓDULO FLEX MANUAL
(Sistema Manual de Conversão Bi-Combustível)
(Agora com sensor de temperatura incorporado no chicote e partida a frio mais eficaz!!!)
DESCRIÇÃO
O Módulo Flex Manual é recomendado para conversão para álcool em motores que irão sofrer algum tipo de preparação (turbo, aspirado, aumento de cilindrada, etc.), ou para motores com a primeira geração de injeção eletrônica (motores com injeção analógica sem sonda-lambda).
Pode ser usado tanto em sistemas de injeção MONOPONTO como em sistemas MULTIPONTO, injeção digital ou analógica. Para sistemas onde a luz da injeção fica acesa após as instalação do módulo, use o adaptador H-1, para corrigir essa anomalia.
FUNCIONAMENTO
Seu funcionamento é baseado no aumento do tempo de abertura dos bicos. O tempo extra de abertura é ajustado através de um potenciômetro (de 0 à 45%). O aparelho possui um sistema de partida a frio que através da leitura do sensor de temperatura incorporado no chicote, injeta mais combustível no momento da partida do motor, e o mantém afogado até atingir a temperatura ideal de funcionamento.
OPERAÇÃO
Depois de feita a instalação do chicote, aumente a regulagem gradativamente
sempre andando com o veículo após cada regulagem para sentir seu rendimento.
Caso o motor fique afogado, um cheiro de gasolina ou catalisador será sentido e
o rendimento do veículo será comprometido, volte à escala nesses casos. Evite
também andar com regulagem muito baixa, visando apenas economia, pois em
funcionamento prolongado (Ex. Viagem) o motor pode ser danificado. Utilize um
hallmeter (medidor ar/combustível) para melhor regulagem.
NOTA. NO MÓDULO MANUAL O AJUSTE FEITO POR PESSOAS NÃO QUALIFICADAS PODE
DANIFICAR O MOTOR.
NOTA GERAL. - Medir a resistência interna dos bicos injetores, para resistências
abaixo de 3 ohms por bico, utilize o Módulo Flex para baixa impedância. O uso do
MÓDULO FLEX de outro modelo para o caso acima citado pode danificar o mesmo.